動(dòng)態(tài)稱(chēng)重車(chē)輛貨物移動(dòng)式電子地磅120噸參數(shù),由于其稱(chēng)量快、準(zhǔn)確度高、數(shù)字顯示、數(shù)據(jù)可傳輸、操作維護(hù)方便等特點(diǎn)已*取代了舊式機(jī)械地磅了,這是稱(chēng)重技術(shù)的跳躍。但隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,各行各業(yè)需要稱(chēng)量的貨物越來(lái)越多,將車(chē)輛停止在秤臺(tái)上靜態(tài)稱(chēng)重往往滿足不了用戶的要求,日過(guò)衡車(chē)輛超過(guò)300次、400次的用戶日益增多,為適應(yīng)這一新形勢(shì),實(shí)潤(rùn)公司積極引進(jìn)國(guó)外技術(shù),適應(yīng)市場(chǎng)需求,開(kāi)發(fā)出不停車(chē)稱(chēng)量的動(dòng)態(tài)電子汽車(chē)衡。 

2，載貨車(chē)輛勻速駛過(guò)秤臺(tái),專(zhuān)用稱(chēng)重控制儀讀取并記錄車(chē)輛重量等信號(hào),實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)稱(chēng)重。

3，稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)的采集是在車(chē)輛前后軸都行駛在秤臺(tái)上的短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)的,因此是整車(chē)計(jì)量。

4，由于稱(chēng)量時(shí)車(chē)輛行駛在秤臺(tái)上,車(chē)輛行駛速度對(duì)稱(chēng)量精度的影響比軸計(jì)量式的動(dòng)態(tài)軸重儀小得多,因而其稱(chēng)量精度遠(yuǎn)優(yōu)于軸重儀;又因是整車(chē)計(jì)量,所以車(chē)輛又可以停止在秤臺(tái)上稱(chēng)量---靜態(tài)稱(chēng)量,其稱(chēng)量精度則可高于動(dòng)態(tài)稱(chēng)重。

5，這類(lèi)電子汽車(chē)衡實(shí)質(zhì)是動(dòng)靜態(tài)兩用的電子汽車(chē)衡。

6，該系列電子汽車(chē)衡廣泛使用在港口、貨場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)碼頭、建筑工地等批量物料的稱(chēng)重計(jì)量場(chǎng)合。

7，在這些場(chǎng)合,車(chē)流量大,應(yīng)用動(dòng)態(tài)電子汽車(chē)衡,可以稱(chēng)量煤炭、焦炭、礦石、建材以及集裝箱等,大大提高工作效率,又保證貿(mào)易結(jié)算的稱(chēng)量精度要求。

8，在公路管理系統(tǒng),應(yīng)用該系列動(dòng)態(tài)電子汽車(chē)衡,可以檢測(cè)車(chē)輛整車(chē)載荷,限制超載違規(guī)車(chē)輛行駛,保證車(chē)輛安全運(yùn)行,保證公路暢通。同時(shí),又保證公路路面,延長(zhǎng)公路使用壽命。

型號(hào)：SCS-A12系列；SCS-A9P系列；SCS-A1+P系列

名稱(chēng)：電子汽車(chē)衡，電子地上衡，動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡，數(shù)字汽車(chē)衡，電子地磅，電子磅稱(chēng)，便攜式軸重秤，移動(dòng)電子地磅

量程：1T,2T,3T,5T,10T,15T,20T,30T,40T,50T,60T,80T,100T,120T,150T,200T

1噸,2噸,3噸,5噸,10噸,15噸,20噸,30噸,40噸,50噸,60噸,80噸,100噸,120噸,150噸,200噸

主要特點(diǎn)和技術(shù)指標(biāo)：

動(dòng)態(tài)精度1%-6%，與稱(chēng)重速度有關(guān)（建議5km/h一下）,最大軸重30t，最小檢測(cè)軸重500kg高動(dòng)態(tài)精度

自動(dòng)速度補(bǔ)償，全漢字點(diǎn)陣顯示，在同一屏上顯示完整的車(chē)輛信息;輸入檢測(cè)單位、人員、車(chē)號(hào)、軸型;可方便的輸入包含省、市名稱(chēng)的完整車(chē)號(hào)

可存儲(chǔ)多達(dá)1300輛車(chē)的檢測(cè)記錄

極為簡(jiǎn)單的操作，完備的檢索及統(tǒng)計(jì)功能

交直流兩用，機(jī)內(nèi)電池可維持工作40個(gè)小時(shí)，并能自動(dòng)關(guān)閉;實(shí)時(shí)顯示電池容量

可隨時(shí)向計(jì)算機(jī)傳輸檢測(cè)數(shù)據(jù)

雙通道型除單通道型的所有功能外，左右通道分別調(diào)試和檢測(cè)，精度更好，還可用于檢測(cè)車(chē)輛偏載;具有路政和交警兩種工作模式以分別適應(yīng)相應(yīng)的法規(guī)